Мой ответ: Дороти Элизабет Левитт (Dorothy Elizabeth Levitt)

Дороти Левитт известна не только как лихая гонщица, но и как автор книги-пособия для женщин, в которой она давала советы девушкам по вождению машин (1906 год). Именно она на страницах своей книги предложила женщинам использовать зеркальце для обзора дороги позади автомобиля. Этот удобный прием мисс Левитт предложила за 8 лет до установки первого зеркала заднего вида в автомобиле.

https://www.peoples.ru/sport/races/dorothy_levitt/

Clever  

Да, действительно упоминание о карманном зеркальце и совете госпожи Левитт по его употреблению имеется.  

Но моя дама все же получила в 1903 году ПАТЕНТ на свое изобретение, а впервые закрепил его на авто гонщик, а первый патент на зеркало заднего вида получил Бергер в 1921 году.  

ссылка  

Так что, на мой взгляд, ваша дама не совсем подходит под дуаль.  

Впрочем, послушаем мнение арбитров.

Clever  

В вопросе "А создала его в начале 20 века обычная дама.". Что создала Дороти Элизабет Левитт ?  

vilen  

В вопросе о полученном патенте нет упоминания. Поэтому обязательная привязка к патентованному устройству отсутствует.  

wadik2001  

Левитт первая использовала карманное зеркальце, чем создала возможность для заднего обзора для водителя. Эта идея была воплощена позднее. Поэтому можно сказать, что она создала зеркало заднего вида, из подручных средств.

Clever  

Конечно, в вопросе о патенте не сказано. Но сказано (как и подчеркивает Вадик): "СОЗДАЛА ЕГО". Получить патент - это другими словами означает что-то создать. С другой стороны о Левитт сказано: "она на страницах своей книги предложила женщинам использовать зеркальце для обзора дороги позади автомобиля.". Но за советы патенты не дают, и я не сказал бы, что добрый совет это создание(именно в том смысле, что звучит в вопросе) чего-то.

Clever  

По-вашему не Королёв, а Циолковский создатель советских космических ракет? Ведь именно он, используя Ваш оборот речи, "создал возможность" полётов в космос? А ведь в вопросе не про "создание возможности", а про "создание необходимого приспособления для вождения машин".  

И еще один нюанс. В вопросе "обычная дама". Мэри Андерсон подходит под определение: владелица ранчо, не имеющая отношения ни к автомобилестроению, ни к автогонкам. Про Дорот Левитт из Вашей же ссылки: Дороти Левитт известна не только как лихая гонщица.

wadik2001, vilen  

Цитата: "не Королёв, а Циолковский создатель советских космических ракет?" - а по-вашему Королев запатентовал советские ракеты? Создатель не всегда обладатель патента на устройство. А Циолковский "Основоположник теоретической космонавтики. Обосновал использование ракет для полётов в космос, пришёл к выводу о необходимости использования «ракетных поездов» — прототипов многоступенчатых ракет" ссылка Он теоретик, Королев - конструктор, практик. В моем ответе Левитт реально, на практике, использовала зеркало для заднего обзора. До нее женщины смотрели в карманное зеркало разве что на свое лицо, и уж никак не на то, что делается сзади и сбоку автомобиля. Тем самым Левитт превратила карманное зеркальце в зеркало заднего вида. Значит она, как и Королев практик. Вот именно из моей ссылки: Дороти Левитт известна не только как лихая гонщица. Но никакого отношения к ПРОИЗВОДСТВУ или конструированию автомобилей она не имела, следовательно, обычная дама.

Clever  

1.  

<В моем ответе Левитт реально, на практике, использовала зеркало для заднего обзора. До нее женщины смотрели в карманное зеркало разве что на свое лицо, и уж никак не на то, что делается сзади и сбоку автомобиля.  

- До этого момента все верно.  

<Тем самым Левитт превратила карманное зеркальце в зеркало заднего вида.  

- А здесь уже неверно По Вашей собственной ссылке "Этот удобный прием мисс Левитт предложила за 8 лет до установки первого зеркала заднего вида в автомобиле."  

Тау что Левитт не практик, а автор идеи, примерно как Циолковский в случае ракет. Никакого "необходимого приспособления для вождения машин" она не создала.  

2.  

< Но никакого отношения к ПРОИЗВОДСТВУ или конструированию автомобилей она не имела, следовательно, обычная дама.  

А участие в рекламной компании не имеет никакого отношения к производству автомобилей? Впрочем сама формулировка "обычная дама" достаточно неопределенная, по п.2 можно было еще спорить, но по п.1 Ваша версия однозначно не подходит.  

Протест отклонен.